Re: [Mirabilandia 2009] iSpeed

[Warrik]

hmmm sacrément sexy !

A gauche ou à droite ?

Sinon, où sont passées les explications d'Oli ?

[Niederhoffer]

A droite plutot

[poseidon-mega-fan]

mais vous parlez de quoi la, on parle de i speed nan?

[ZYadrena]

Je suis quand un peu déçu, déjà comme d'autres le disent la partie après la brake zone est sans intérêt, à la limite un simple retour en gare plat aurait suffit, après je ne comprend pas la partie juste après le top hat, c'est quoi ces virages avant le camelback ? Après je ne sais pas si la petite accélération avant la grosse est comprise dans les 2.2 secondes mais en tout cas on s'en rend bien compte, l'accélération est surpuissante (j'ose dire bien meilleure que celle du blue fire, la vidéo parle d'elle-même) ! Ensuite bon point le train n'est pas trop freiné dans le camelback et la vrille est franchie bien rapidement, après le reste c'est vitesse, virages et changements de direction. Le passage dans l'heartline roll doit être pas mal, un peu comme dans blue fire mais en plus rapide et avec harnais...

[europaparkfan]

Tu te trompes sur quelques points. D'après les 1er trip report, le launch manque de paunch. Il est mieu que celui de BF, mais pas surpuissant ! Et l'heartline roll est franchi moins rapidement que sur blue fire. Même sur les vidéos, je trouve qupon le voit bien.

Après, point de vur pérsonnel, le virage en bas du tophat doit juste génial ! Prend un virage aussi sec à après un descente vertical !

[ZYadrena]

le launch manque de paunch

l'heartline roll est franchi moins rapidement que sur blue fire

Vas sur youtube et tape "ISpeed - OnRide BackView - Mirabilandia (ECAM)".

[smine]

Certaines personnes ont testé ISpeed sur CW et ils ont dit que le launch manquait de punch. Après pour l'Heartline roll, il est dit qu'il est bien , mais pas autant que celui de BF.
D'ailleurs sur CW c'est dit :

Juste quelques petits mot sur iSpeed ! Deja d'une il est trés fluide, on a levé les bras à tous les rides et on ne c'est jamais plain des harnais ou quoi que se soit, on est vachement libre !
Sinon qu'est ce qu'il est intense les amis
Du debut jusqu'au Break, Waou ca arrache ! La propulsion est un peu molle mais le TopHat, d'une intensité incroyable, plaqué dans le siège et gros airtime au sommet !!

[ZYadrena]

Dans ce cas je n'ai rien dit ^^. Dommage parce que la vidéo nous montre le contraire...

[olimonn]

hmmm sacrément sexy !

A gauche ou à droite ?

Sinon, où sont passées les explications d'Oli ?

J'ai rien à dire de pertinent, je vais pas me forcer non plus. Je joue pas au jeu de celui qui a le plus gros compteur de messages...

[Warrik]

hmmm sacrément sexy !

A gauche ou à droite ?

Sinon, où sont passées les explications d'Oli ?

J'ai rien à dire de pertinent, je vais pas me forcer non plus. Je joue pas au jeu de celui qui a le plus gros compteur de messages...

Je ne parle pas de ça, mais tous tes précédents messages ont disparu...

[Nono]

Si tu parles du débat sur les accélérations, c'est dans le topic Nürburgring 2009 ^^

[Warrik]

Si tu parles du débat sur les accélérations, c'est dans le topic Nürburgring 2009 ^^

Mais est-ce possible d'être autant con que moi ? Non, je ne crois pas...

[smine]

Mais est-ce possible d'être autant con que moi ? Non, je ne crois pas...

Moi non plus.
Non je plaisante.

En tout cas, mise à part l'accélération et la fin du ride, tous les avis sont favorables pour ce coaster qui est apparemment l'un des meilleurs Intamin...

[ZYadrena]

En tout cas, mise à part l'accélération et la fin du ride, tous les avis sont favorables pour ce coaster qui est apparemment l'un des meilleurs Intamin...

T'oublie Maverick et Egf...

[Couac]

Avec jéjé, on vous postera notre TP ces prochains jours, nous venons de rentrer, on étais partis hier...
Et franchement, on a trouvé mieux que BF (ou presque)

Mais on vous expliquera le gros hic du coaster (un piste, ça commence par Intamin...)